杏鑫平台突破电动汽车电池测试发现危险泄漏

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杏鑫注册登录【直属QQ304-724】INFICON企业的新技术将很快允许汽车制造商和电池供应商首次对极其重要的电动汽车电池进行可靠的测试。INFICON目前正在与几家企业讨论为其新的泄漏检测技术开发机器人和高速装配线应用。

电池泄漏会显著缩短电池寿命,增加保修成本,影响客户满意度,损害产品声誉,并造成安全性和驾驶性问题。

每年生产数十亿个锂离子电池,用于电动汽车、混合动力汽车和自动驾驶汽车,以及医疗设备和各种消费电子产品。根据INFICON北美汽车销售经理Thomas Parker的说法,根据电池类型的不同,5%或更多的电池可能有未被检测到的泄漏。他预计,未来10年,全球电池需求将大幅增长。

消费者还将期待锂离子电池的使用寿命更长、功能正常。因此,在测试这些类型的电池时,使用最可靠和最精确的泄漏检测设备将变得至关重要。

帕克指出:“锂离子电池的年发电量将从今年的280千瓦时增加到2030年的2600千瓦时。”“消费者希翼电池能正常工作数年甚至数十年,不会断电或出现意外故障,这就需要对电池进行深入测试的新标准。”

INFICON突破性的泄漏检测系统首次能够可靠、杏鑫招商准确地检测所有类型的锂离子电池,这是过去10年来最重要的泄漏检测技术。这些传感器是在该企业位于德国科隆的研究机构研发的,同时还采用了INFICON位于纽约雪城的北美总部的传感器技术。

INFICON企业位于科隆的泄漏检测研发总监Daniel Wetzig博士指出,只有一小部分新型电池的泄漏可以通过传统方法检测出来。他补充说,该企业的新ELT3000技术不仅可以检测到比其他测试方法小1000倍的泄漏,而且可以为该行业首个可靠的电动汽车电池质量控制标准铺平道路。

ELT3000是基于INFICON企业的质谱技术。

Wetzig说:“快速检测哪怕是最小的电池泄漏,对于延长电池使用寿命和满足必要的安全要求是绝对必要的。”“使用这一行业第一的光谱仪技术也可以帮助确保延长电动汽车电池寿命达10年或更长。”

与ELT3000一起使用的质谱仪和App对于确保泄漏的最精确测量至关重要。质谱仪具有高灵敏度和选择性,能够提供可靠和可重复的测量,符合国际计量标准,如美国国家标准与技术研究所(NIST)或德国校准研究所(DKD - Deutscher Kalibrierdienst)所采用的标准。此外,ELT3000简化的用户界面提供了一个精确和正确的测量过程,即使使用相对不熟练的操作员。

帕克指出:“测试过程中的每一步,从校准和确定信号速率到确定实际泄漏速率,都完全由大家的系统自动化。”用户只需点击“开始”,然后等待答案出现在屏幕上。对于定期学习如何使用该系统,10分钟的操作员培训通常已经足够了。”

该系统的App还可以自动存储测试结果,可以保存多达32,000个测试结果供以后分析。存储的数据可以很容易地导出到其他技术设备,这极大地帮助完成对以前测试的分析。该系统还可以配备条形码扫描器,以分配每个电池的测试结果。

INFICON企业的产品工程师在为期三年的突破性电池电池泄漏检测系统开发计划中面临各种挑战。

所遇到的问题包括需要使系统适应客户的具体要求,杏鑫代理以及制定标准化的方法来校准系统,以满足国际泄漏检测标准。

最大的挑战之一是需要开发一种在不破坏细胞的过程中对袋细胞进行泄漏测试的过程。为了解决这个问题,INFICON使用了一个独特的柔性测试箱,在测试过程中配备了软箔衬里来保护袋细胞。

“为了精确地测试锂离子袋电池,测试室中需要几个毫巴的真空,”韦兹博士说明说。“由于袋状细胞通常不能抵抗这种真空水平,它将在测试时爆裂。大家必须开发一种特殊的箔膜,在测试过程中紧贴袋细胞,以防止对细胞的损害。”

INFICON企业拥有17项挠性腔室专利,并为其新的ELT3000泄漏检测技术申请了另外3项专利。

INFICON目前正在与一些系统集成商合作,使其新技术适用于机器人应用和各种类型的生产线。

ELT3000测试过程本身是全自动的。INFICON还在开发更大的测试室,杏鑫总代理以同时容纳更多的圆柱形、棱柱形和袋形电池。

帕克指出:“今年晚些时候,大家将有更大的测试室可用,并预计在2021年第一季度看到配备有ELT3000的自动化系统投入使用。”

INFICON的新技术可用于研究和开发实验室,也可与多种自动化技术相结合,使其适合在高速装配线上使用。


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