杏鑫总代理电池热测试


杏鑫注册登录【直属QQ304-724】生殖力应用的热测试方法

每一天,大家似乎都在一点点接近一个更可持续的交通愿景,绿色能源和自动电动汽车在地面上,也在水中和空气中。

这包括很多新的技术,如高容量、高功率电池,燃料电池,混合动力车,电动驱动,需要一个新的测试方式取决于新类型的传感器和信号的精确测量和总体数据分析许多不同推进解决方案和组合。

作为测试测量、声振和环境测试解决方案销售的市场领导者,HBK在汽车创新、产品发布和解决问题方面对不同行业的要求和需求有着完美的洞察。事实证明,热管理是一个游戏规则的改变,在现代汽车的设置,从内燃机到混合动力或全电动汽车。

在过去,有多达300个温度测量点,以及高动态扭矩、速度和压力测量在6缸内燃机和排气上,而现在的测量通道的数量只是转向能量存储/大功率电池和周围的聚集物。电力驱动基本上由几个通道覆盖。

什么是热测试?

热测试在今天得到了广泛的应用。测试由多个阶段组成。该测试方法包括环境压力测试、性能验证、启动演示、热硬件验证以及从单元到堆栈到封装的大量测试。

在当今的电气化动力总成解决方案中,杏鑫代理热测试方法着重于:

电池长期可靠性测试集中在dis/充电周期(慢,快),自放电

Dyno测试专注于功率,效率,反向负载反馈

环境测试在气候室(温度,湿度,压力,…联合振动筛)运行在特定的面向用例的测试概要上

误用和冲击试验(过载、短路、过热、机械应力、缺陷)

车载测试,带瞬态的夏/热、冬/冷测试

热测试方法提高了设计的可信度,确保了成功的运行,从而保证了在所有条件下的热管理,并证明了坚固性和热耐久性。它们在规格范围内验证性能,测量关键参数,并用于确认热模型假设。

虽然热测试是一种已建立的测试方法,但它必须应对即将到来的挑战和新的要求,还必须应对工作流——电气安全、灵活的日常扩展、新的传感器和信号类型以及更高的动力学。

电池热管理

如上所述,随着新的发展,也会出现新的挑战。锂离子电池在极端温度下的不良性能导致了热管理系统的复杂性。因此,广泛的测试,特别是热验证,在这个整体设置中也是至关重要的。

测试电池的长期可靠性涵盖了所有学科:机械和电气,包括电线和电子/App在所有使用情况下的计算寿命。一种测试包括充电和放电周期-慢或快-和自放电。由于电池通常是电动动力系统的核心,因此提高电池的性能和使用寿命就显得迫切而重要。

主要要求是安全运行、可持续生产和成本因素。对电池寿命的预期从至少10年、45万公里或在家中充电约5小时不等。此外,电池的再利用和第二寿命——当然也涉及性能——是一个重要的话题。

电池热管理

电池寿命的热管理对速度、性能、安全、价格等诸多因素都至关重要。因此,热应力测试在许多温度测量点上,总是试图获得高度准确的结果,以计算所有要求因素的最佳可能性能。

从传感器到分析

大家的端到端解决方案帮助您验证和优化电池存储。

电池热测试

确定最佳驾驶条件并不容易:它们必须足够热,杏鑫总代理但同时也必须足够冷,以保证其功能和安全,并能承受车辆的使用寿命。如果电池过热或环境过冷,就会失去功能或损坏电池本身。

热模拟可以在计算机模拟的系统或环境中进行,但这不能覆盖所有的架构。因此,仍然需要在真实的测试环境中使用真实的物理系统或测试样本。

当监测电池在气候室的性能时,收集了重要的数据。在这个环境和性能测试例程中,可以发现极端温度的影响。它变得可见,什么冷却系统是最好的,以达到客户的使用和性能目标。热舒适和电池与整个e系统的交互作用进行探索,从而提高整个热管理。

长期从事热测试的专家

HBK多年来开发和提供热验证测量链所需的组件。这些解决方案包括电学、光学或组合-混合-测量链。

内燃机必须面对动力产生热量这一事实。随着机动性的电气化和即将到来的热测试方法的发展,HBK着眼于现有的流程并从一个新的角度对其进行了改进。因此,所有的经验和常识都经过了处理和调整,也成为了一个专家,在生殖力热测试,并在此,电池测试。

HBK储能热测试系统测量的参数包括电压、电流、温度、湿度、冷却流量、压力和对电池的通话管理系统。计算功率,效率,热点监测,可视化和分析。自动化处理测试、控制和安全。

HBK数据采集和分析解决方案为电动传动系统外部提供热电偶测量,并对电池进行深入调查,包括电池电压、总电压和电流测量。通用输入包括通用流量、压力、湿度和其他所需参数。

HBK是您的热、机械和电气测试样品分析的高性价比一站式解决方案提供商


上一篇
杏鑫总代理布伦森向全球的食品库捐款
上一篇
杏鑫总代理ECU增强:通过以太网上的xcp进行App优
  • 版权声明:内容来自互联网不代表本站观点,2020-11-20发表于 杏鑫平台怎么样栏目。
  • 转载请注明: 杏鑫总代理电池热测试| 杏鑫平台怎么样 +复制链接