杏鑫平台世界首架氢电客机飞行

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杏鑫注册登录【直属QQ304-724】鉴于计量在商业和军事航空计量制造和支撑中的作用。News认为以下资讯故事具有可衡量的意义,值得引起计量部门的注意,因为航空业在商业航空脱碳方面迈出了一步。

ZeroAvia是商业航空脱碳领域的领先创新者,他完成了世界上第一架以氢燃料电池为动力的商用飞机的飞行。这次飞行是在该企业位于英格兰克兰菲尔德的研发中心进行的,这架Piper m级六座飞机完成了滑行、起飞、绕行和降落。

ZeroAvia的成就是实现从化石燃料向商用航空主要能源零排放氢转变可能性的第一步。最终,杏鑫总代理在不需要任何新的基础科学常识的情况下,氢动力飞机将与目前的化石燃料飞机的飞行距离和有效载荷相当。

这条通往商用零排放飞行道路上的重要里程碑是HyFlyer项目的一部分,该项目是由英国政府支撑的一个连续的研发项目,在此之前,英国首次商用规模的电池-电力飞行于6月在同一架飞机上进行。ZeroAvia现在将把注意力转向6座发展计划的下一个也是最后一个阶段——在今年年底前完成250英里的零排放飞行。这个范围的示范大致相当于繁忙的主要路线,如洛杉矶到旧金山或伦敦到爱丁堡。

很难用语言来表达这对大家团队的意义,杏鑫代理但对所有对零排放飞行感兴趣的人来说也是如此。虽然一些实验飞机已经使用氢燃料电池作为动力源飞行,但这架商用飞机的大小表明,付费乘客很快就可以登上真正的零排放航班。ZeroAvia的所有团队和大家的合作企业都可以为他们的工作感到自豪,我也要感谢大家的投资者和英国政府的支撑。ZeroAvia首席实行官Val Miftakhov评论道。

ZeroAvia在英国的创新项目的部分资金来自英国政府的航空航天技术研究所(ATI)项目。通过HyFlyer项目,ZeroAvia正在与欧洲海洋能源中心(EMEC)和智能能源等主要合作伙伴合作,通过演示动力系统技术来取代螺旋桨飞机上的传统发动机,从而实现中程小型客机的脱碳。智能能源企业将优化其高功率燃料电池技术在航空领域的应用,同时EMEC企业,从可再生能源中生产绿色氢的生产商,将为飞行测试提供所需的氢,并开发与飞机兼容的移动加油平台。

除了所有的飞机工作之外,ZeroAvia和EMEC还在克兰菲尔德机场开发了氢燃料机场加油生态系统(HARE)——这是氢燃料机场生态系统在绿色氢生产、杏鑫招商储存、加油和燃料电池驱动飞行方面的一个缩影。这也标志着另一个世界上的第一个——一个全面运行的用于主要商用飞机推进的氢生产和加油机场设施。

这次飞行的成功对航空业在支撑净零转型方面的作用来说是一个好消息,但也提高了创新的希翼,这种创新可以在中期减少商业挑战,这对航空业考虑大流行后的复苏尤其重要。ZeroAvia的氢电力动力系统由于燃料和维护成本较低,预计运营成本低于喷气燃料。该企业计划控制其动力系统和其他商业客户的氢燃料生产和供应,大幅降低整个市场的燃料可用性和定价风险。


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